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看到中航工业在官微里把话挑明，我第一响应便是：这架双座隐身机天元证券官网 - 炒股杠杆配资 - 股票配资怎么杠杆，真把“制空王者”玩成了“全域猎手”。
官方定性很直给——歼-20S是新一代中而已、重型、双座、多用途隐身构兵机，具备中而已制空、对地对海精准打击、态势感知、电子滋扰与政策携带搁置智商，能开展有东说念主机-无东说念主机协同。
画面感来了吧？
有东说念主把它比作“一手持枪、一手牵猎犬”，枪是袒护空海对地的各型精准弹药，猎犬便是诚心僚机，跟班突入、分手打击、群体压制，这组合，味儿太对了。
说白了，双座隐身并不是多一个座位那么简便。
歼-20S前后座高度差不大，后座主要靠大尺寸显现器整合战场画面，视线靠“电子眼”，不是靠窥牖赤子。
前座遨游大脑，后座政策大脑，一个盯遨游与纯真，一个抓僚机携带、火器投放、跨平台鸠集，这便是有东说念主机-无东说念主机协同的“核心”。
傅前线给了要道信息点：雷达更先进，红外搜索追踪和概述光电孔径系统都活儿，任务袒护面从空战到海上再到对地，一机顶一套。
能源安设是否已更换，有待官方阐述，不妄猜。
火器这块也不糊涂。
轰隆-10近距格斗，红外阵列诱掖头，锁住就黏上去，还能大离轴放射；轰隆-15走的是远射程阶梯，双脉冲发动机加有源相控阵弹载雷达，中段靠双向数据链“在线修正”，末段自寻方针，射得远、打得准、拐得快。
腹部弹舱块头够大，精准制导空对地弹药装得下，对地硬点打击也行，对海纯真方针照样作事，这才叫“多用途不是标语”。
更宏大的是电子战。
歼-20S体型牛逼，舱内塞得下更高功率的自保电子抗击建树，电源冗余够厚说念。
内置电子战，不挂舱，隐身和纯真都不被拖后腿，我方有伞，还能替友机撑伞。
抗滋扰数据链解决了安祥互联，复杂电磁环境里，指哪儿打哪儿不掉链子。
合营“遨游大脑+政策大脑”的单干，电子压制、长入打击一肩挑，这才是跨代跃升的滋味。
有东说念主问，双座隐身图啥？
坦率讲，图的是携带权与算法位势。
单机再强也就一把刀，歼-20S把刀酿成了“刀阵”，后座作念政策编队的导演，诚心僚机当“分手式火器舱”，东说念主机混编，空域里铺开便是一张“挪动雷达网+导弹网”。
往从邡了说，谁要还按老历本上对空对地分家算账，那的确跟不上战场演化了。
再看海上标的。
张军社把话说显着了：歼-20S载量大、航程远，和福建舰上的歼-35、以及歼-15T有协同空间，空域经管、对海打击、空中携带三合一。
第一岛链内七八百公里的表率，一朝有加油机加持，航程外圈能顶到第二岛链。
类似对海打击导弹与舰载机编组的穿插，跨域出拳更顺遂。
有网友玩笑：这未便是“空中携带预警+打击节点”的合体版吗？
还真不算夸张，定位就往这个标的迫临。
反舰这块也被点名是有用补充，防区外接应、纵深咬合，威慑感拉满。
对比下传统五代机的“单座强控”，歼-20S把“强控”酿成“强控+强指”，从“我方很强”升级到“让队友都变强”。
态势感知靠多传感器和会，火控链路靠数据链安祥，电子战靠高功率内置化，打击靠大弹舱与高性能空空/对地/对海弹药，链路安祥、节点抗毁、群体突防这三件事一到位，协同就不再停在PPT上。
这不是噱头，是作战形态在更新。
说白了，我更介意两个词：活命权和有盘算权。
活命权来自隐身、电子压制和高纯真，有盘算权来自席位与算力。
歼-20S便是在拿这两个要道点作念加法。
中而已制空能顶门框，对地对海精准打击能作念檩条，东说念主机协同与电子战能搭屋顶，楼盖起来了，语言权当然硬了。
发动机的具体型号与推力区间，暂无干系信息，等官方发布不迟。
归根结底，这是一套体系跃迁。
它让咱们从“单平台出彩”走向“多平台联动”，从“战机是火器载体”升级为“战机是政策核心”。
这才是新模式的开关。
不是只多了一个后座，是多了一张战场的“操作面板”。
翌日谁敢在咱们家门面试探，先得问问这套空中网格答不招待。
厚重但强劲，这才是靠谱的安全感。
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